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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一ʕ•̫͡•ོʔ一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢ʕ·͡ˑ· ᴥ ··ཻʔ纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” · ᴥ ·李瀚明认为，换个角度，差距就是上•ᴥ•升的空间。

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阿拉木图人口近200万人，民航ฅ ฅ吞吐量规模在1000万ʕ•̫͡•ོʔ人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。/****/“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。